Perú, ubicado en la parte occidental de América del Sur, cuenta con abundantes recursos naturales. Con la continua expansión de la cooperación económica y comercial entre China y Perú, Perú es un mercado emergente lleno de oportunidades para las empresas chinas.
País sudamericano rico en recursos, economía mantiene crecimiento por séptimo año consecutivo
Perú está situado en la parte central de la costa oeste de América del Sur, con una población de 32,17 millones, lo que lo convierte en el cuarto país más poblado de América del Sur.
En los últimos años, en un contexto de débil recuperación económica mundial, el gobierno peruano ha acelerado las reformas, simplificado los procedimientos de aprobación de la inversión privada, reducido las tasas de interés de referencia, los coeficientes de encaje y las tasas del impuesto a la renta, aumentado los niveles salariales y de bienestar, acelerado la ejecución presupuestaria, fomentado la inversión y el consumo, y mantenido un crecimiento económico continuo en los últimos siete años. En 2017, la tasa de crecimiento económico fue del 2,5%.
Desde la perspectiva del entorno de cooperación en materia de inversiones, Perú tiene una situación política relativamente estable y bajos riesgos políticos; una ubicación geográfica superior y condiciones de transporte convenientes; los abundantes recursos como minerales, energía, bosques, agricultura, energía hidroeléctrica y océanos tienen amplias perspectivas de desarrollo; el sistema legal es relativamente sólido y las políticas son relativamente transparentes; el entorno empresarial y la competitividad se encuentran en el nivel medio a alto mundial.
El Perú es actualmente el único país latinoamericano que ha alcanzado una asociación estratégica integral con China y ha firmado un acuerdo de libre comercio. China es el mayor socio comercial, mercado de exportación y fuente de importaciones del Perú. Según las estadísticas aduaneras peruanas, el volumen de importación y exportación bilateral de bienes entre Perú y China alcanzó los 20.280 millones de dólares estadounidenses en 2017, un aumento del 20,6%. Entre ellos, Perú importó 8.870 millones de dólares de China, un aumento del 7,5%, lo que representa el 22,3% de las importaciones totales del Perú. Perú importa principalmente motores eléctricos y equipos eléctricos, productos mecánicos, vehículos y sus accesorios, acero y productos de acero, plásticos y sus productos, juguetes, artículos deportivos, muebles, etc. de China. Los productos chinos en las categorías anteriores tienen una gran participación de mercado en el área local.
El Perú es un importante destino de inversión para China en América Latina. Según las estadísticas del Ministerio de Comercio de China, a finales de 2016, el stock de inversión directa de China en el Perú era de 760 millones de dólares estadounidenses; en 2017, la inversión directa de China en el Perú ascendió a 25,31 millones de dólares estadounidenses. Hay más de 170 empresas con capital chino en el Perú, principalmente dedicadas a la exploración y desarrollo de energía y minerales, comercio, contratación de ingeniería, pesca, silvicultura, finanzas y servicios logísticos. La conservación del agua y la energía, la infraestructura de transporte, los bienes raíces, etc. se han convertido gradualmente en nuevos puntos de acceso para las empresas con capital chino que invierten y cooperan en el Perú.
Sin embargo, cabe señalar que la capacidad de mercado global del Perú es relativamente pequeña y, como país en desarrollo, su infraestructura, eficiencia administrativa y otros aspectos no son satisfactorios. También existen diferencias significativas en el idioma, la cultura, las costumbres sociales y otros aspectos en comparación con China. Por lo tanto, las empresas chinas deben realizar estudios de mercado con anticipación para explorar el mercado peruano y evitar riesgos.
Déficit de financiamiento para infraestructura de US$159.600 millones, Perú da la bienvenida a inversión china
La falta de infraestructura, especialmente carreteras y ferrocarriles, es uno de los mayores problemas que enfrentan muchos países latinoamericanos, como Perú. Según el Informe de Competitividad Global 2017-2018 publicado por el Foro Económico Mundial, Perú ocupa el puesto 108 y el 87 entre 137 economías del mundo en términos de calidad de carreteras y ferrocarriles, respectivamente. Esto ha provocado muchos problemas, incluidos los altos costos logísticos para hacer negocios en Perú debido a la falta de infraestructura. Según las estadísticas, el costo del transporte de los productos nacionales en Perú representa el 24% del valor total de los productos, muy superior al nivel promedio de los países miembros de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE). Los altos costos logísticos afectan directamente los precios de los productos y la competitividad de las exportaciones. Esta es también una de las razones por las que existe un fuerte llamado a nivel nacional para fortalecer la inversión en infraestructura.
Por ello, el gobierno peruano está invirtiendo fuertemente en proyectos de construcción para mejorar la infraestructura del país. Según el Plan Estratégico Nacional de Desarrollo del Perú para el año 2015, los proyectos de construcción de infraestructura a gran escala en el Perú se implementan principalmente a través de asociaciones público-privadas (APP), y los operadores de los proyectos se determinan mediante licitaciones de franquicia. El gobierno peruano da la bienvenida a inversionistas de múltiples países para que participen en inversiones locales en infraestructura y, en los últimos años, ha organizado presentaciones conjuntas de promoción de inversiones con el sector privado en el extranjero.
El Director General de la Agencia de Promoción de Inversiones del Perú, Herrera, señaló en el Roadshow de Inversiones de Asia 2017 de la Comisión de Promoción de Inversiones Privadas del Perú en China: "Para el año 2025, la brecha total de financiamiento para la construcción de infraestructura en el Perú alcanzará los 159.6 mil millones de dólares. Las empresas chinas tienen grandes oportunidades de inversión en el Perú y están muy complacidas de dar la bienvenida a la inversión china en infraestructura como el tren de alta velocidad".
La infraestructura peruana es relativamente atrasada, mientras que las empresas chinas tienen una enorme ventaja competitiva en los campos de transporte y comunicación. En los próximos años, Perú espera atraer 26.600 millones de dólares en inversiones para construir más de 60 proyectos en forma de asociaciones público-privadas, que involucran carreteras, puertos, ferrocarriles y comunicaciones. Entre ellos, en 2018, Perú planea impulsar cinco proyectos por valor de 11.726 millones de dólares en transporte, incluyendo el cuarto tramo de la carretera longitudinal de la sierra, la radionavegación nacional, los anillos periféricos y la tercera y cuarta líneas del metro de Lima. El gobierno peruano espera reducir el financiamiento público en el proceso de financiamiento para obtener más capital de la empresa privada, lo que brinda mayores oportunidades de inversión a las empresas chinas.
Compañía china adquiere mina de cobre en Perú por 7.000 millones de dólares, convirtiéndose en la mayor adquisición en el extranjero
Además de la infraestructura, los recursos minerales también son un área fundamental para el desarrollo futuro del Perú. Perú tiene abundantes recursos minerales, ocupando el séptimo lugar en el mundo en términos de reservas totales. La Cordillera de los Andes atraviesa el norte y el sur del Perú, formando un largo cinturón mineral. Se estima que el área total de depósitos minerales en el Perú ha alcanzado los 54 millones de hectáreas, lo que representa el 43% de la superficie terrestre del país, pero actualmente solo se ha desarrollado el 19% de los depósitos minerales. El gobierno peruano espera desarrollar el potencial comercial de varios minerales en áreas previamente inexplotables mediante tecnología y equipos modernos.
La exploración y desarrollo de recursos minerales en el Perú se lleva a cabo principalmente por grandes empresas mineras multinacionales o grupos empresariales locales de países como Estados Unidos, Australia, Reino Unido, Canadá y Suiza. Empresas de la lista Global Fortune 500 como Glencore, BHP Billiton y Rio Tinto tienen inversiones significativas en el Perú.
En los últimos años, la inversión de las empresas chinas en los recursos minerales del Perú ha seguido creciendo. La inversión de China en la industria minera del cobre del Perú representa el 21% de la inversión total, y su participación en la inversión en mineral de hierro también es significativa. La adquisición de la mina de cobre Bambaste en Perú por parte de China Minmetals Corporation, que completó la entrega por $ 7.005 millones, no solo es la mayor fusión en el extranjero en la historia de la industria minera del Perú, sino también en la historia de la industria minera de China. Además, empresas chinas como Shougang Group, Aluminum Corporation of China y China National Petroleum Corporation también han invertido y establecido fábricas en Perú, logrando buenos beneficios económicos.
El auge del desarrollo de la infraestructura y la minería también ha impulsado la demanda de maquinaria y equipos de construcción. La industria manufacturera peruana es relativamente pequeña en escala y limitada en categorías, con una fuerte dependencia de las importaciones de productos mecánicos. Esto también ofrece enormes oportunidades comerciales para las empresas chinas. Gigantes chinos de maquinaria de ingeniería como Sany Heavy Industry, LiuGong y Zoomlion han establecido sucursales en Perú, explorando y profundizando activamente el mercado peruano.
