Desde julio de 2010, los líderes nacionales han visitado con frecuencia las empresas de fabricación de equipos y han hecho hincapié en la innovación independiente. Al final del período del XI Plan Quinquenal y al comienzo del XII Plan Quinquenal, a través de intensas visitas e investigaciones por parte del país, podemos sentir plenamente la atención y las altas expectativas del país para el desarrollo de la industria de fabricación de equipos. Para las empresas de la industria de maquinaria de construcción, es particularmente importante prestar atención y hacer un buen uso de las políticas pertinentes actuales para lograr su propio desarrollo de salto. A continuación se presenta un inventario e interpretación de algunas políticas que actualmente están estrechamente relacionadas con la industria de maquinaria de construcción.
1. Los líderes nacionales visitan con frecuencia las empresas de fabricación de equipos.
Del 9 al 11 de julio, Hu Jintao, Secretario General del Comité Central del Partido Comunista de China, Presidente de la República Popular China y Presidente de la Comisión Militar Central, realizó una inspección de trabajo en Henan. Luoyang es una importante base industrial de China. El Presidente Hu Jintao visitó tres grandes empresas de maquinaria de construcción en Luoyang, entre ellas China Yituo Group Co., Ltd., Luoyang Bearing Holdings Co., Ltd. y CITIC Heavy Industry Machinery Co., Ltd., todas ellas empresas de fabricación de equipos. El Presidente Hu Jintao espera que las empresas puedan mejorar continuamente sus capacidades de innovación independientes, adaptarse a los nuevos cambios del mercado y mejorar de forma integral su competitividad.
A principios de julio, Wen Jiabao, miembro del Comité Permanente del Buró Político del Comité Central del Partido Comunista de China y Primer Ministro del Consejo de Estado, realizó una investigación sobre el desarrollo económico en Changsha, Hunan, y presidió un simposio sobre la situación económica en las provincias de Hubei, Hunan y Guangdong. El 2 de julio, el Primer Ministro Wen Jiabao inspeccionó Sany Group y Shanhe Intelligence en Changsha. Afirmar la innovación independiente y alentar el desarrollo de empresas de clase mundial. El 16 de julio, el Primer Ministro Wen Jiabao visitó Heavy Duty Truck Co., Ltd. bajo Shaanxi Automobile Group para realizar una investigación. Declaró la necesidad de mantener la continuidad y estabilidad de las políticas macroeconómicas y alentó la innovación continua. Estas tres empresas también son empresas de fabricación de equipos.
Recientemente, los líderes nacionales han visitado con frecuencia las empresas de fabricación de equipos y han hecho hincapié en la innovación independiente, lo que indica que el país tiene grandes esperanzas en la industria de fabricación de equipos. La industria de fabricación de equipos tiene la gran responsabilidad de revitalizar el país y está comprometida con el desarrollo de la industria de fabricación de equipos para ayudar a China a superar la crisis financiera internacional lo antes posible.
2. El plan de revitalización de la industria de fabricación de equipos promueve la modernización industrial
La industria de fabricación de equipos es una industria estratégica que proporciona equipos técnicos a diversas industrias de la economía nacional. Tiene un alto grado de correlación industrial, una fuerte capacidad de absorción de empleo y una gran tecnología y capital. Es una garantía importante para la modernización industrial y el progreso tecnológico en diversas industrias y un reflejo concentrado de la fuerza integral nacional. Para hacer frente al impacto de la crisis financiera internacional, implementar los requisitos generales del Comité Central del Partido y del Consejo de Estado sobre el mantenimiento del crecimiento, la expansión de la demanda interna y el ajuste de la estructura, garantizar el desarrollo estable de la industria de fabricación de equipos, acelerar el ajuste estructural, mejorar las capacidades de innovación independientes, mejorar el nivel de autonomía y promover la modernización industrial, se formula especialmente este plan.
El 12 de mayo de 2009, la Oficina del Consejo de Estado publicó oficialmente el plan para el ajuste y revitalización de la industria manufacturera de equipos, con un período de planificación de 2009 a 2011. El plan propone mantener la estabilidad de la producción y operación de fabricación de equipos, aumentar gradualmente la proporción del valor agregado con respecto al valor agregado industrial nacional, mejorar el nivel de calidad de los equipos producidos en el país y permitir que varios grandes grupos empresariales integrados de ciencia, industria y comercio con competitividad internacional formen un grupo de empresas de producción de componentes especializados que participen en la división internacional del trabajo.
La industria de maquinaria de construcción, como una de las subindustrias más importantes dentro del ámbito de la fabricación de equipos, se verá directamente influenciada por el desarrollo de la industria de fabricación de equipos. Este plan de revitalización será un "beneficio directo" para resolver la modernización industrial, el progreso tecnológico, la supervivencia del más apto en el mercado y los avances en los cuellos de botella de la tecnología de componentes clave en los campos relacionados con la fabricación de equipos, como la maquinaria de construcción.
3. La planificación del desarrollo económico regional impulsa el desarrollo de la economía real
El XI Plan Quinquenal de China (2006-2010) propone claramente la promoción del desarrollo coordinado regional, formando gradualmente un patrón de desarrollo coordinado regional con un posicionamiento claro de las funciones principales, una interacción positiva entre el este, el oeste y el este, y una reducción de la brecha entre los servicios públicos y los niveles de vida de las personas.
En la primera mitad de este año, se aprobaron sucesivamente la Nueva Área de Liangjiang, el Delta del Río Yangtze, Qinghai e incluso la ampliación de las Zonas Económicas Especiales de Shenzhen y Xiamen, lo que marcó el comienzo de un período de intensa publicación de planes de desarrollo regional en China. Se ha puesto de relieve el efecto impulsor de la planificación del desarrollo regional sobre la economía real, y ahora se ha convertido en una "palanca" importante para promover el desarrollo económico de China. En la planificación del desarrollo regional, la construcción de infraestructura debe ser uno de sus principales contenidos, lo que brinda oportunidades para el desarrollo de la industria de maquinaria de construcción.
4. Nuevo Plan de Década para el Desarrollo Occidental: Xinjiang se convierte en un foco de inversión
El plan de desarrollo económico regional de Xinjiang de este año será un tema clave y de gran actualidad para el Desarrollo Occidental. Desde la implementación de la Estrategia de Desarrollo Occidental de China, la región occidental ha experimentado cambios trascendentales y la construcción de infraestructura ha logrado avances revolucionarios en la primera década. Esto no sólo ha contribuido al desarrollo económico y social del país, sino que también ha abierto un espacio de mercado más amplio para la industria de maquinaria de China. En 2009, se iniciaron un total de 120 proyectos clave en el Desarrollo Occidental de China, con una escala de inversión total de 2,2 billones de yuanes.
Del 5 al 6 de julio de 2010, el Plan Estratégico de China experimentó un nuevo despliegue. El Secretario General Hu Jintao y el Primer Ministro Wen Jiabao pronunciaron discursos respectivamente enfatizando la necesidad de convertir la región occidental en una base energética de importancia internacional, una base de procesamiento profundo de recursos, una base de fabricación de equipos y una base estratégica de industria emergente. El 5 de julio de 2010, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma anunció que la inversión total para el Plan de Desarrollo Occidental de este año fue de 682,2 mil millones de yuanes y se iniciaron 23 nuevos proyectos clave para el Desarrollo Occidental. Estos 23 nuevos proyectos clave incluyen la construcción de nuevos ferrocarriles, autopistas, expansión y renovación de aeropuertos, construcción de energía, desarrollo de minas de carbón, ingeniería de conservación de agua, etc.
El gobierno central ha apoyado la construcción de Xinjiang con miles de millones de yuanes, convirtiéndola en una zona clave para la nueva década del desarrollo occidental de China. En la actualidad, muchas empresas de la industria de maquinaria de construcción han entrado en el mercado de Xinjiang.
5. Nuevo artículo 36: Introducción de capital privado para impulsar la demanda interna
Tras el estallido de la crisis financiera, el país adoptó una serie de políticas de inversión para estimular la demanda interna y responder a la crisis financiera. El plan de estímulo de "4 billones de yuanes" se introdujo por primera vez en noviembre de 2008, seguido por el lanzamiento de plataformas de financiación de los gobiernos locales para ampliar la construcción de infraestructuras como el transporte, la electricidad y los ferrocarriles. Estas medidas han permitido a la economía de China recuperarse primero de la crisis global, pero si se realizan inversiones a gran escala a nivel nacional este año, los riesgos serán significativos y las finanzas nacionales no podrán soportarlos. Así surgieron los "Nuevos 36 Artículos".
El 13 de mayo de 2010, el Consejo de Estado emitió las "Varias opiniones sobre el fomento y la orientación del desarrollo saludable de la inversión privada" (también conocidas como los "Nuevos 36 Artículos"), que promueven la entrada de capital privado en varias industrias importantes, como la construcción de infraestructura, los servicios públicos municipales y la construcción de viviendas de alquiler. El mismo día, el mercado de capitales respondió positivamente, y el Índice Compuesto de Shanghai subió un 2,06%. La inversión de fondos privados y el aumento de los proyectos aumentarán directamente la demanda de maquinaria de construcción.
6. Las plataformas de leasing financiero garantizan la liquidez de las empresas.
Se sabe que el arrendamiento financiero es el segundo método de financiación de deuda más importante del mundo después del crédito bancario. La tasa de penetración del arrendamiento financiero en países y regiones económicamente desarrollados como Estados Unidos, Europa y Japón ha alcanzado el 10% -30%, mientras que en China es de sólo el 3%. En la actualidad, este servicio financiero se ha utilizado ampliamente en regiones desarrolladas como Jiangsu y Zhejiang en China, mientras que todavía se encuentra en sus primeras etapas en otras regiones. A finales de 2009, había 34 empresas de arrendamiento financiero en Shanghai, lo que representaba aproximadamente una cuarta parte del total del país. No fue hasta el 6 de julio de 2010, cuando Chengdu estableció su primera empresa conjunta de arrendamiento financiero.
El plan de "arrendamiento financiero" de Shanghai ha sido presentado al Consejo de Estado para su aprobación. A partir de la exploración de políticas de apoyo como devoluciones de impuestos a la exportación, impuestos a la renta corporativa e incentivos fiscales para empresas de arrendamiento financiero de buques, nos estamos preparando para ampliar su aplicación a industrias como la aeronáutica, los buques, los automóviles, la maquinaria de ingeniería y los grandes equipos, todos los cuales requieren arrendamiento financiero para respaldar la financiación.
En la actualidad, la mayoría de los grandes fabricantes nacionales de maquinaria de construcción han establecido empresas de leasing financiero para promover las ventas de sus equipos, garantizar un flujo de caja suficiente y superar las dificultades provocadas por la crisis financiera, logrando un crecimiento de las ventas en contra de la tendencia. En 2009, el negocio total de leasing en China superó los 280 mil millones de yuanes. De acuerdo con la tasa de penetración del leasing financiero en los países y regiones desarrollados, todavía hay mucho margen de desarrollo en el negocio de leasing financiero de China. El desarrollo del negocio de leasing financiero es una necesidad urgente para las empresas de la industria de la maquinaria de construcción para hacer crecer su negocio. Se espera que la escala del negocio de leasing financiero en China se expanda aún más en el futuro.
7. La remanufactura promueve industrias ecológicas, ahorradoras de energía y respetuosas con el medio ambiente.
La remanufactura es una industria que implementa la reparación y transformación de productos de desecho con tecnología de punta. Se enfoca en componentes dañados o que pronto serán desechados. Con base en análisis de fallas de rendimiento, evaluación de vida útil y otros análisis, se lleva a cabo el diseño de ingeniería de remanufactura, utilizando una serie de tecnologías de fabricación avanzadas para garantizar que la calidad de los productos remanufacturados iguale o supere la de los productos nuevos.
A finales de mayo de 2010, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y otros 11 departamentos emitieron conjuntamente las "Opiniones sobre la promoción del desarrollo de la industria de remanufacturación", y la maquinaria de construcción emergió como un área clave para promover el desarrollo de la industria de remanufacturación, como las piezas de automóviles y las máquinas herramienta. En la reunión de intercambio in situ sobre tecnología y experiencia de remanufacturación celebrada en Beijing el 11 de junio, Xie Zhenhua, subdirector de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, dijo que utilizaría diversas medidas, como la inversión del presupuesto central, para apoyar proyectos clave de remanufacturación para expandir la escala de la industria de remanufacturación.
Para promover la formación de una economía circular a gran escala y cultivar nuevos puntos de crecimiento económico, este año y el próximo, la Comisión de Desarrollo y Reforma trabajará junto con los departamentos pertinentes para formular el "Plan de Desarrollo para la Industria de Remanufacturación", aclarando los objetivos, las tareas clave y las medidas de garantía para promover el desarrollo saludable de la industria de remanufacturación en China durante el período del 12º Plan Quinquenal. China es un país importante en la fabricación y uso de equipos, con activos de equipos que alcanzan billones de yuanes. A medida que China entra en el período pico de desguace de equipos mecánicos, sus ventajas en beneficios sociales, de recursos y ambientales determinan que el desarrollo de la industria de remanufacturación sea imperativo y tenga un enorme potencial.
Con base en el contenido anterior, se puede ver que el desarrollo de la industria de fabricación de equipos está respaldado en gran medida por políticas nacionales relevantes, y la atención y las visitas frecuentes de los líderes nacionales estimularán aún más la determinación de toda la industria para progresar.
8. Las políticas nacionales brindan buenas oportunidades para el desarrollo y se espera que el desarrollo de la maquinaria de construcción alcance un nuevo punto alto.
El funcionamiento de la industria de maquinaria de construcción de China en el primer semestre de este año es bastante optimista. A principios de año, algunas personas creían que el mercado de maquinaria de construcción chino podría mostrar una tendencia de máximos antes y mínimos después de 2070. Pero después de medio año de funcionamiento, la situación de oferta insuficiente y colas para recoger en el mercado de maquinaria de construcción es suficiente para demostrar que el mercado no ha mostrado ninguna debilidad. Desde la perspectiva actual, el objetivo de ventas para toda la industria se establecerá a principios de año con unos ingresos por ventas de más de 370 mil millones de yuanes y un crecimiento interanual? Sobre la base del 5%, se harán más ajustes y el crecimiento de las exportaciones será de alrededor del 30%, pero todavía llevará tiempo recuperar el nivel anterior a la crisis financiera de 2008.
Los datos muestran que en los primeros cuatro años del XI Plan Quinquenal (2006-2009), el valor agregado y el valor de producción total de la industria mecánica aumentaron un 26,22% y un 26,64% respectivamente en promedio anual, más alto que el objetivo previsto del plan industrial del XI Plan Quinquenal (12%). En 2009, el valor de producción total de la industria mecánica superó los 10 billones de yuanes, lo que representa el 19,67% de la industria nacional, y la calidad del desarrollo fue significativamente mejor que durante el período del XV Plan Quinquenal.
Este año es el último año del 11.º Plan Quinquenal y varias empresas han comenzado a formular el plan de desarrollo "Ten Z". De acuerdo con el "Plan de revitalización de la industria manufacturera de equipos" y las políticas pertinentes que ya se han introducido o se introducirán, muchas empresas tienen plena confianza en el desarrollo del "12.º Plan Quinquenal": lograr el objetivo de convertirse en una de las seis principales empresas de maquinaria agrícola en el 12.º Plan Quinquenal; Shaanxi Automobile planea producir entre 200.000 y 350.000 camiones pesados durante el período del 12.º Plan Quinquenal; Yuchai se esfuerza por ingresar al grupo de maquinaria de construcción de 100 mil millones de yuanes para el final del 12.º Plan Quinquenal.
Xinjiang, como área clave del próximo plan decenal para el desarrollo occidental, se ha convertido en un mercado competitivo para varias empresas de la industria de maquinaria de construcción. El 15 de julio, el principal distribuidor de XCMG Group en Xinjiang, Xinjiang XCMG Weiye Engineering Machinery Co., Ltd., abrió su tienda 4S; Dongqi está promoviendo el ajuste de la estructura del producto y la modernización industrial, formando una buena tendencia de desarrollo de múltiples fuentes de energía simultáneamente; Northern Transportation estableció una sucursal en Xinjiang para expandir el mercado occidental; la primera tienda 4S de tractores de Futian Lewo se instaló en Aksu, Xinjiang. La construcción de ingeniería clave en Xinjiang impulsa el progreso de la industria de maquinaria de construcción.
Según las estadísticas, en 2008, el número de automóviles en China alcanzó 4957-5 (excluyendo los automóviles de baja velocidad), el número de máquinas herramienta superó los 7 millones y el número de 14 modelos principales de maquinaria de construcción alcanzó los 2,9 millones. Una gran cantidad de equipos se eliminarán gradualmente después de cumplir con los requisitos de desguace. Las pérdidas económicas causadas por la corrosión y el desgaste en la industria industrial de China cada año representan el 4,5% y el 5% del PIB, respectivamente, mientras que las pérdidas combinadas en los países desarrollados oscilan entre el 4,5% y el 5%. Si la remanufactura de China puede alcanzar el nivel de los países desarrollados, puede ahorrar al país 155 mil millones de yuanes anuales. Por lo tanto, la remanufactura es una dirección importante para el desarrollo futuro de la maquinaria de construcción.
La atención del país, el apoyo político y la diversificación de los negocios pueden traer muchas oportunidades para el desarrollo de Wangcheng Machinery. Si podemos hacer un buen uso de estos recursos, mejorar continuamente nuestras capacidades de innovación independientes, adaptarnos a los nuevos cambios del mercado y mejorar de manera integral nuestra competitividad, entonces el desarrollo de la maquinaria de construcción nacional alcanzará otro punto alto.
