1. Al rodar en carreteras recién inauguradas, se debe hacer desde el medio hacia ambos lados y el rodamiento no debe ser demasiado cerca del borde de la plataforma de la carretera para evitar colapso.
2. Al subir o bajar una pendiente, se debe seleccionar la marcha con antelación y está prohibido cambiar de marcha o deslizarse en la pendiente.
3. Al construir caminos en zonas montañosas, es necesario apisonar desde el lado interior hacia el exterior. Al apisonar la segunda fila, es necesario superponer la longitud de más de media rueda.
4. Está prohibido utilizar tracción para arrancar a la fuerza el motor de combustión interna, así como utilizar rodillo para remolcar otras maquinarias u objetos.
5. Las placas raspadoras de los rodillos delanteros y traseros deben inspeccionarse y limpiarse periódicamente para mantener su planitud y buen funcionamiento.
6. Si es necesario rellenar el rodillo de la apisonadora con arena amarilla para aumentar el peso, se debe utilizar arena amarilla seca; no utilice agua para aumentar el peso en invierno para evitar que el rodillo se congele y se agriete.
7. Si la plataforma de la carretera recién rellenada es blanda, se debe compactar capa por capa con un rodillo de pata de oveja o un compactador antes de compactarla con un rodillo de carretera.
Cuando dos o más apisonadoras circulen o rueden sobre una carretera plana, la distancia entre ellas deberá ser de al menos 3 metros. Está prohibido circular en grupo o deslizarse en pendientes para evitar accidentes.
Cuando una falla mecánica requiere mantenimiento, se debe apagar el motor, aplicar el freno y calzar los rodillos simétricamente con un bloque de madera triangular.
Al utilizar un rodillo de caucho para neumáticos, se debe prestar atención a mantener la presión normal de los neumáticos y a no tener piedras atrapadas entre ellos.
11. Las apisonadoras deben estacionarse en zonas que no afecten al tráfico, en terreno llano y no en pendientes. Si es necesario estacionarse en una pendiente, se deben clavar estacas de madera con anticipación para evitar que resbalen. Si se estaciona durante la noche en invierno, es necesario utilizar tablas de madera para amortiguar las apisonadoras y evitar que se congelen junto con el suelo.
12. Está estrictamente prohibido que los rodillos vibratorios vibren en carreteras sólidas para evitar daños a los componentes.
13. El arranque o parada de la vibración del rodillo vibratorio debe realizarse durante la conducción para evitar dañar la suavidad de la superficie de la carretera que se está compactando.
